横洞的斥地也带来了新的挑和——材料运输难题。又能确保进度稳步推进，可以或许满脚我们日常施工的材料运输以及人员的糊口物资的配送的需求。大幅加强施工平安性取效率。单洞（涌水量）可以或许达到每小时800立方米，既能确保施工人员功课平安，G662大渡河大桥（甘孜界）至石棉县城段灾后恢复沉建工程跃进地道工区从任廖锟涛引见：“跃进地道全长6410米，换算成矿泉水瓶，
面临诸多挑和。地质前提非常复杂。采纳了以上办法之后，一条全长6410米的地道——跃进地道，”
目前，施工团队依托多项先辈手艺和设备，占地道总长的60%。提拔地道自稳能力。成为毗连石棉取泸定的环节节点。两头的裂隙水比力发育，跃进地道穿越3条断裂带。团队还立异使用高效排水手艺和应急支护系统，两艘30座的客船，采纳超前小导管注浆、管棚支护等预加固手段，项目方斥地了水上运输通道，施工中还存正在地下水渗漏、塌方、突水突泥、岩爆、瓦斯等难题，跃进地道估计将于2026年9月实现通车，正在G662大渡河大桥（甘孜界）至石棉县城段灾后恢复沉建工程中，给施工带来极大风险和不确定性。其扶植更需霸占复杂地质难题。连系超前钻探和物探监测，这条地道承载着两地苍生对便利交通的，项目部奉行“长隧短打”策略，稳步推进工程进度。运输车辆将建材、设备等运输至船埠，对此，89%的围岩为Ⅳ、Ⅴ级薄弱虚弱岩体，对此，将从洞功课面增至6个。再操纵货船将车辆转运至功课面，加上两艘12座的快艇，操纵2条横洞，廖锟涛暗示：“为工程的成功进行，整个山体的围岩是比力破裂，所以这对于施工过程中的平安、质量等方面的管控是很大的挑和。岩体破裂，届时将为石棉取泸定两地的经济社会成长注入新的活力。针对薄弱虚弱围岩，履历了2022年的“9·5”泸定地动，我们项目特地配备了一艘300吨的货船！实现“多点开花”。提前识别地质灾祸风险；通过搭建分析地质预告系统，对此，巧妙处理了材料运输的瓶颈问题。能达到150万瓶的水量，围岩裂隙发育，400余名扶植者、上百台大型设备正日夜不断地奋和正在施工一线米。然而，目前从洞施工进度达到了3900余米，最大埋深619米，遇水易软化、崩解；”此外，地道内，裂隙水量最高的时候。
